Remote-Magnetkompass justierung Lösung

Was ist Deviation?

Magnetische Deviation bezieht sich auf den Fehler in den Magnetkompass-Lesungen, der durch lokale Magnetfelder innerhalb des Schiffes oder des Gefäßes selbst verursacht wird. Im Gegensatz zur magnetischen Variation, die ein geografisches Phänomen ist, ist die Deviation spezifisch für jedes einzelne Gefäß und seine Umgebung. Warum tritt Deviation auf?

Deviation entsteht aus verschiedenen Quellen, einschließlich:

• Elektrische Ausrüstung:
  Die Anwesenheit von elektrischen Systemen, Verkabelungen und Maschinen kann Magnetfelder erzeugen, die mit dem Kompass interagieren.
• Metallische Strukturen:
  Komponenten des Schiffes aus ferromagnetischen Metallen können das lokale Magnetfeld verzerren.
• Andere magnetische Einflüsse:
  Gegenstände wie Lautsprecher, elektronische Geräte und sogar magnetische Befestigungen an Kleidung können Deviation verursachen.

Warum ist es ein Anliegen?

Eine nicht korrigierte Deviation kann zu ungenauen Kompasslesungen führen, die wiederum zu Navigationsfehlern führen können. Da die maritime Navigation stark von genauen Kompassrichtungen abhängt, kann selbst ein kleiner Fehler zu bedeutenden Folgen führen, einschließlich dem Risiko von Kollisionen, Grundberührungen oder dem Abkommen vom Kurs.

Warum ist eine magnetische Kompassanpassung notwendig?

In einem von digitaler Technologie dominierten Zeitalter mag es kontraintuitiv erscheinen, solche Bedeutung auf konventionelle, nicht digitale Ausrüstung wie magnetische Kompass zu legen. Allerdings erkennen Schiffseigner, Betreiber, Kapitäne, Offiziere, Küstenpiloten und Industrieorganisationen universell die kritische Rolle an, die diese traditionellen Instrumente für sichere und effiziente maritime Operationen spielen.

Rechtlicher Rahmen

Die Notwendigkeit, die magnetische Abweichung innerhalb akzeptabler Grenzen zu halten, ist nicht nur eine Frage der guten Praxis; es ist eine gesetzliche Anforderung, die durch internationale Vorschriften geregelt ist. Die SOLAS V/19.2.1 und IMO Res. A.382(X) schreiben vor, dass alle Schiffe, unabhängig von ihrer Größe, über einen ordnungsgemäß eingestellten Standardmagnetkompass verfügen müssen. Diese Ausrüstung sollte unabhängig von einer Stromversorgung funktionieren und muss ihre Ablesung an der Hauptsteuerposition anzeigen. ISO 25862:2019(E) Richtlinien

Die ISO gibt in ihrer Norm ISO 25862:2019(E) weitere Einzelheiten an und legt die akzeptablen Grenzen für die verbleibende Abweichung in Abhängigkeit von der Bruttotonnage des Schiffes fest:

• Schiffe mit einer Bruttotonnage von 500 oder mehr: 3°
• Schiffe mit weniger als 500 Bruttotonnage: 4°

Die ISO-Norm legt auch fest, wann ein Magnetkompass eingestellt werden sollte:

• Alle zwei Jahre
• Nach dem Trockendock
• Nach erheblichen strukturellen Arbeiten
• In mehreren anderen Szenarien, wie nach einem Unfall oder wenn neue elektrische oder magnetische Ausrüstung in der Nähe des Kompasses installiert wird.

Kontinuierliche Genauigkeit

Selbst nach der Einstellung des Kompasses muss immer eine Möglichkeit zur Korrektur des magnetischen Kurses auf einen wahren Kurs vorhanden sein. Dies könnte in Form einer Tabelle oder Kurve für die verbleibende Abweichung sein, die prominent angezeigt und auf der Brücke des Schiffes leicht zugänglich ist.